蝸輪蝸桿減速機(jī)一般用作低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，它作用是把電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動
力，根據(jù)
蝸輪減速機(jī)的輸入軸上齒輪模數(shù)少齒輪咬合輸出軸里的大齒輪，從而達(dá)到減速的效果；尺寸齒輪的齒數(shù)比例，
便是傳動比。
蝸輪蝸桿減速機(jī)主要是由封閉在硬性外殼里的傳動齒輪、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動組成的單獨(dú)構(gòu)件，常見作
原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)與工作機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相互之間起配對轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的功效，在現(xiàn)代
機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
1.蝸輪蝸桿減速機(jī)的箱體結(jié)構(gòu)為整體，外形美觀大方、硬性好。箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式
或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）
2.蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種；輸入軸結(jié)構(gòu)有基本
型（單輸入軸、雙輸入軸）和中空輸入軸兩種。
3.蝸輪蝸桿減速機(jī)輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸入軸向上及向下；輸入軸向上及向下。
4.可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī)，以獲得極大的傳動比。
